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摩擦材屋さんからの提案
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THS(Torque Handling System)は限りなくノーマルに近いフィーリングのメタル系摩擦材
セラメタ系摩擦材を使用したクラッチディスクなのに、ノーマルクラッチのような使い心地!!
使用上の注意
クラッチ取付後は、必ず慣らし運転(あたり付け)を行って下さい。(市街地走行で約800Kmほど)
摩擦面が全面当たりしないうちに急激な操作 (競技使用など)を行うと部分的な焼き付きを生じ、
ジャダーやすべりの発生につながりますのでご注意下さい。
この部品は競技用特殊部品につき、クレーム返品には応じかねます。
また、仕様・価格・その他の変更は予告なく行うことがあります。
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![THS001](img/ths_001.jpg)
![ben001](img/cera_ben001.jpg)
ジャンルは、 ジムカーナ(全日本ジムカーナ・関東ジムカーナに参戦中!!)
ラリー(TEAM JAOS様ハイラックスがAXCRへ参戦・完走)
ダートラ(全日本ダートラ・関東ダートラに参戦中!!)
ドリフト ( ただいま、絶賛テスト中!! )
☆ジムカーナ☆ ☆ ダートラ ☆ ☆ ラリー ☆
![ジムカーナ](img/top007.jpg)
![ダートラ](img/top014.jpg)
![ラリー](img/top013.jpg)
弊社HP、お問い合わせページよりご連絡お待ちしています。
⇒⇒⇒ http://www.cerameta.jp/mail/
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TEAM JAOS様のレース活動を通じ、
新規摩擦材の研究開発に協力していただいております。
![TEAM JAOS 2018](img/top004.jpg)
![TEAM JAOS 2019](img/top006.jpg)
![TEAM JAOS 2020](img/top010.jpg)